2020标致508新款,标致508 2022款

新款东风标致508L售15.97万-22.47万元

从价格来看，新款标致508L还是保持原有水准，197-257万算是合资中型车阵营的最低定价，所以说性价比确实没问题，甚至面对现代和起亚等主打价格亮点的品牌也丝毫不惧。

女生20万左右可以买标致508。官方指导价：197-247万 级别：中型轿车 标致508L是一款B级轿车，也是少数几款值得入手的标致家用车，主要是它有着全部作为热卖车的条件。新508L的外观有很强的法式特色，但已经顺眼很多。

底盘方面，东风标致508L采用前麦佛逊后多连杆独立悬架组合，在动力、底盘配置方面，这款车完全符合价格预期。

此外据了解，新款东风标致508L有望在8月中旬宣布上市，作为参考，现款东风标致508L提供6T和8T动力，售价区间为197万-247万元。

易车讯#160我们从官方渠道获悉，2022款东风标致508L于今日正式上市，售价区间15972247万元作为年度改款车型，新车主要变化来自于配置部分的升级据悉，2022款东风标致508L在造型及内饰部分与现款车型基本保持一致。

综上所述，标致508L新款仍旧缺乏竞争力，发动机始终是它的弱点，或者说是标致雪铁龙所有车的弱点，6T-8T充其量适合15万以内的主流车，实际目前超13万就是0T车辆的主战场了。

东风标致508L改款上市,全系标配1.8T+8AT

旗舰进化 重燃你的驭望。8月11日，“新法式驾控旗舰”东风标致新508L正式上市，官方指导价为137-77万元。

北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。

日前，我们从东风标致官方渠道获悉，新款508L正式上市，售价区间为137万—77万元，共推出3款配置车型。

近日，2023款标致508L正式上市，新车是东风标致旗下的中型轿车。作为中期改款车型，标致508L的外观保留海外版本的部分造型，车内还采用了全新的车机系统支持HiCar、Carlife功能。

动力部分，新款标致508L将全系搭载8T四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率155千瓦，最大扭矩300牛·米；并标配8AT变速箱。此外，新车还将配备AMVAR可变独立悬架。

探店新508L,神龙汽车双网融合力作,全面进化不负重望

1、就在不久前，定位为“新法式驾控旗舰”的新508L上市，作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，也是神龙汽车“双网融合”后的力作，新508L凭借137万-77万元的售价，以及外观和配置上的全面升级，竞争力再上台阶。

2、新508L是神龙汽车双网融合后推出的诚意之作，产品品质有保障。而且在售后阶段，双网融合也可以更全面地触达用户，为车主提供更出色的品质服务，相信可以进一步提升产品竞争力和品牌价值。

3、为了更好地满足消费者需求，作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L在今年8月进行了配置全面提升，在狮魂美学、直觉驾控、智慧科技、尊贵舒享四个维度旗舰进化，实现了“全维大升级 标配即旗舰”。

4、作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升，以领先同级的实力，为有型、有品、有激情的客户带来旗舰进化的尊享品质生活。 新508L是神龙汽车向竞争愈加激烈的中国汽车市场投下的一枚重磅炸弹，但这不是唯一。

5、新风貌：双品牌网络加速融合，增加客户触点提升用户体验 值得一提的是，本届成都车展，东风雪铁龙与东风标致还首次以联合展台的形式亮相。

马力比高尔夫GTI都高,标致508L新能源值不值得买!

1、动力方面，东风标致508L PHEV搭载了基于6T发动机和电动机所组成的插电式混动系统，其中6T发动机最大功率为147kW（200Ps），最大扭矩为300N·m，系统最大功率为183kW，最大扭矩为360N·m。

2、近期标致似乎也感受到了财报的压力，根据市场的需求，推出了2021款的标致508L。车型在外观和动力层面变动不大，倒是新增了一款57万的驭动版，将一些选装配置下放，增加了性价比，目的就是为了提振销量。

3、相比凯美瑞用了具有光影变幻的新材料就大吹特吹，在508L面前，简直就是不值一提，因为在你看得到、摸得到的所有地方，都透着两个字——高级。