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一汽-大众捷达VS7“尝鲜”上市——售10.68万元起

1、自2019年广州车展亮相以来，VS7积累了大量粉丝订单，且部分用户提出了迫切的用车需求，结合目前资源和物流的情况，捷达VS7首开先河，推出“尝鲜上市”模式，并宣布将于3月20日正式上市。

2、月26日，一汽-大众旗下捷达正值品牌一周年之际，据悉公司结合目前资源和物流的情况，正式公布捷达VS7车型的“尝鲜价”，此次新车共推出4款车型，售价区间为68-168万元。

3、［新车上市］2月26日，一汽-大众捷达品牌旗下第二款SUV车型——捷达VS7宣布“尝鲜上市”，考虑到目前资源和物流的情况，新车先期将限量交付2020台“尝鲜价车型”，共有四种不同配置，售价区间为68-168万元。

4、日前，行车视线了解到，一汽-大众捷达品牌官方公布了捷达VS7的尝鲜价。新车共推出四款车型，尝鲜价格区间为68-168万元。同时我们了解到，捷达VS7将于今年3月20日正式上市。

5、近日，一汽-大众捷达官方推出了旗下中型SUV——捷达VS7车型的“尝鲜价”，共有4款车型，价格区间为68-168万元。相比于之前的预售价下降了4000到6000元。可以说还是非常有诱惑力的。

自主车的价格,合资车的品质,详细解读捷达VA3产品力

1、综上，捷达VA3产品力其实不差，销量上不去的原因或许有二：其一是品牌认知度还有待提升，其实VA3这类紧凑级入门车的主战场是三四线城市和大宗采购，这类用户还是在意品牌的，车前面的那个logo很重要。

2、捷达VA3：相比老捷达来看，捷达VA3外形更加年轻时尚，其前脸采用大众最新的X设计元素以及中式铠甲式进气格栅，雾灯处采用黑色塑料材质做成了类似导风口的造型。尾部采用Y型示宽灯设计。

3、内饰方面，捷达va3的内饰设计充满了大众车型的内饰设计风格。整体内饰设计非常简洁整洁。中间和两侧的圆形通风口非常可爱。塑料皮革材质的多功能方向盘在抓地力上也更加舒适。

捷达VS7实车亮相,尺寸比途观还大,配1.4T发动机+爱信6AT变速箱

我这并不是为情怀买单，但捷达VS7就真的很符合我的需求，我通过上网浏览观察到，VX7所搭载的4T发动机+第三代爱信6AT这一套动力系统，在经历了这么多车主和市场长时间的考验下，大家反馈的口碑和耐用性都还是不错的。

月20日，捷达VS7正式上市，官方指导价68-168万元，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，可享受会员抢先指导价。同时，为致敬奋斗在抗疫一线的医护人员，捷达品牌还特别为他们提供了关爱大礼包。

爱信6AT变速箱的换挡节奏非常顺滑，日常驾驶时的平顺性极佳，4T发动机的动力输出从容不迫，小惯量涡轮的加持让起步变得十分轻快，对于城市代步来说VS7开起来得心应手。

动力方面，捷达VS7采用了大众的EA211 4T发动机，最大马力为150匹，最大扭矩为250牛·米，匹配爱信的6AT自动变速箱。

安全配置也非常全面，就气囊来说。除了主副驾安全气囊，VS7还配置了前排侧气囊和前后排头部气帘。安全配置多一点，出行也就更安心。

大众深知中国人喜大的心理，4624×1841×1644mm的车身尺寸，2730mm的轴距，让捷达VS7跻身了主流中型SUV的等级。可以看作是同为MQB平台途观L、探岳、柯迪亚克的兄弟。