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铃木浪迪四驱多少钱?

历史上，曾经有过三款四驱的面包车，分别是：昌河铃木浪迪，官方指导价：7万元。

这款设计颇具亮点的K-car拓展房车就为大家介绍到这里，铃木四驱底盘再加上可以成倍扩大空间的厢体，非常适合两大一小家庭旅居。

才会重新分配驱动力，这一点能在5万左右的车型上出现的确非常的难得；不过，浪迪还是有一些瑕疵的，比如车辆重心过高，操控指向性也不精确，同时隔音效果和过去的面包几乎没有区别等。

其中，吉姆尼骁途英格尼斯均定位于小型SUV长安铃木维特拉定位于小型SUV，超级维特拉进口则定位于紧凑型SUV而铃木吉姆尼是一款硬派越野车，其采用了非承载式车身结构，并且标配分时四驱系统铃木SUZUKI，成立于1920。

从另一个角度来看，朗迪是真正的“房车微客”，集超强动力、灵活操控、房车科技、卓越空性能等优势于一身。目前国内小型MPV确实没有自动变速箱、全时四驱等配置。该车由世界微型车专家铃木科技生产。

③按你的要求给你推荐一款适合家用的“面包车”，铃木浪迪的四驱版本（还有自动挡车型，根据需要选择）。

铃木浪迪11款高速油耗多少

车主三：行程将近一万公里，跑过几次高速，由于都在市内开，油耗百8升多百公里，也许我开得比较激烈的原因吧。车主四：新车磨合期还没有过，出去玩都开空调的，240 元 跑了400公里。

自动挡的市内油耗9升多，高速不到7升，手动的市内8升。郊外或高速6升。

其次，昌河铃木浪迪的燃油经济性也是非常突出的。它采用了小容量发动机，不仅动力表现优秀，同时也大大减少了油耗。据官方数据显示，昌河铃木浪迪的百公里油耗仅为1L，相比于其它商用车来说，可谓是非常低廉了。

大概在一百公里左右。正常的范围是根据汽车排量和型号驾驶车速等因素决定的。普通的轿车型号在高速路上，以一百公里每时的车速驾驶时，百公里消耗10升左右；因为油耗和驾驶习惯以及路况关系很大，因此不能以偏概全。

铃木浪迪2013款还有四驱吗

目前这款车没有四驱车，全部为中置后驱车辆：发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在前轴的后面，此为中置后驱；优点；中置发动机的最大优点是极为优异的转向特性。

目前市面上在售的面包车，没有四驱版本的。历史上，曾经有过三款四驱的面包车，分别是：昌河铃木浪迪，官方指导价：7万元。

没有。这款车全部为5档手动挡，中置后驱驱动。中置后驱：发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在前轴的后面。

在四驱模式下，浪迪的四驱系统会自动启动，无需人为操作。请注意，浪迪的四驱系统是自动的，当车辆遇到需要在四驱和两驱之间切换的情况时，只需按下四驱模式切换开关即可。

所以当时的铃木四驱浪迪销量并不好，2007款有两款四驱车型，以后便不生产四驱车型了。