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中规JL牧马人3.5精品改装方案,更加完美

当然改装牧马人最重要的就是升高了，选什么牌子的升高件，我很懵逼。一开始想选Mopar的，但升高2寸，怕以后后悔。

定制化改装是宣扬个性最极致的方式，更大的自我发挥空间，得以融入更多创意，而不仅仅是在形形色色的改装件中做出选择。就比如今天的这台短轴牧马人JL，在精致之余，让人眼前一亮。

十周年前杠+MOPAR高位轮眉走的是原厂外观风格，低调不显浮夸又不丢失性能，目前JL使用最广泛的外观方案。前杠可以选装牛栏护杠及下护板。20寸LED辅助灯+牛栏护杠+绞盘，堪称JL外观方案中的“黄金铁三角”。

我个人认为进入了JL时代，一切都要以数据说话。有条件的情况下相信数据而不是所谓的经验。 接下来外观部分，牧马人是一个很经典的设计，我个人认为应该致敬经典，而不是破坏。

牧马人改装,青柠绿分享,可塑性超过任何款硬派越野车

1、先说说这车开起来怎么样，牧马人这一代不管是在动力油耗舒适性，还是在内饰科技感都比上一代提升了许多许多，能有这么大的进步，我已经非常满意了。

2、出众的越野性能，提高了车的通过性、并且保持了舒适性和稳定性，Kelirnya青铜黑，偏移量为-44，重量为27 kg非常符合牧马人的硬派气质。

3、牧游侠的内饰选用了传统式城市SUV的T字形造型，这一设计方案对比大多数硬派越野车而言更能让大部分人接纳，总体设计方案紧跟时代潮流，不锈钢装饰条的添加增加精巧感，比照老款牧游侠内饰，最新款内饰看起来更细致更智能化。

4、牧马人最漂亮的改装方案 如果你打算用于极限越野的话改装一套涉水喉非常有必要，涉水喉建议选择美国原厂Rugged ridge涉水器，一套价格约5000元。

5、传动系统方面，19款牧马人新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油；很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好。

6、▲图为改装版牧马人 在不久前的2020年CES展上，Jeep带来了最新的Jeep牧马人PHEV车型，这也是目前Jeep推出的第四款插电混动车型，而这或许是牧马人，以及硬派越野车的未来。

忠于原厂,忠于风格——牧马人卢比肯JL改装

由MOPAR自家推出的十周年纪念版前杠造型相当“原厂”，却很实用。除了保留了雷达及雾灯的安装位之外，在上方还设有两个醒目的拖钩；杠体两侧的包角可在极端路况下拆除，从而获得最大的接近角。

前杠内的绞盘选用了WARN最新的VR EVO系列，相较老款TABOR，它拥有更轻的重量与更优异的性能，并且原厂便提供了有线与无线两种控制方式，最重要的是，它依旧是绞盘界的性价比之王。

“首先是概念，好的改装件固然很好但是调教是最大的问题，上等的牛肉丢给一般厨师和一般的牛肉丢给米其林厨师做出来的味道和结果应该大家都有概念！改装也是如此。

咱们说完底盘，来说说内饰，这个做工非常精致的pedal节气门控制模块，别看这个东西小，但它却是进口货。为了夏天能隔热，冬天保暖，车主选择用了mopar原厂隔热 这是后排mopar隔热 来一张前排内饰全景图 RIGID的A柱白黄灯。

谈一谈爱车牧马人单绞牙的改装案例分享!

此次改装是根据客户的喜好，满足客户的需求。我们为其定制了前双后单绞牙套件，搭配进口顶级品牌EVO长臂套件。 TOPFUN定制绞牙套件 Speed可调散热减震器 EVO长臂套件。长臂能让传动轴发挥最大角度的动力输出。

提高了车的通过性、并且保持了舒适性和稳定性，Kelirnya青铜黑，偏移量为-44，重量为27 kg非常符合牧马人的硬派气质。

相较于外观大家更关注的应该还是底盘改装，目前JL较主流的悬挂改装有5和4英寸原车位氮气减震+弹簧的举升套件，也有更高级别的5和4英寸可调单绞牙举升套件可选，当然，4英寸和6英寸双减套件也可以做对应定制。

当然改装牧马人最重要的就是升高了，选什么牌子的升高件，我很懵逼。一开始想选Mopar的，但升高2寸，怕以后后悔。

19款JL牧马人卢比肯爆改6寸改装案例,魅力的绽放之时

拥有标杆级越野性能与巨大改装空间的牧马人可谓Jeep家族的看家花旦，改款后的JL更是在舒适性与整体质感上追上了时代的步伐，让它再次焕发青春。

行程问题老美有过测试，具体可以百度。我个人认为进入了JL时代，一切都要以数据说话。有条件的情况下相信数据而不是所谓的经验。 接下来外观部分，牧马人是一个很经典的设计，我个人认为应该致敬经典，而不是破坏。

之前升级的TERAFLEX5寸配KMAN减震器效果还是满意的，不过最终还是没有熬过KING绞牙减震的诱惑，朋友之前那台JK就是KING的绞牙三通减震印象不错，所以这次JL同样换装。

这是原车的样子 红色的漆面 ，比较素 而且对比奔驰的内饰 牧马人的新款内饰 显然也比较素了， 自己恰巧也挺喜欢卢比肯的内饰风格 也去做了包皮。

牧马人卢比肯牧马人卢比肯和罗宾汉其实是同一款车没有区别。罗宾汉Robicon翻译成中文就叫卢比肯。相关介绍：简介：严格来说牧马人在国内仅有两种车型撒哈拉Sahara以及罗宾汉Robicon。

改装费用在6-7W。对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。