大通和特顺哪个耐用,大通车和特顺车哪个好

大通和特顺那个好一些?

1、各有千秋。这两款都是不错的，各有各的优势，特顺的空间非常大，而且价格比较优惠，福田的价值感非常不错，外观也很好看，所以可以根据自己的实际需求去进行选择。

2、无论上汽大通MAXUS 新途V70还是江铃福特全顺，他们有些时候是充当房车或者移动办公来使用的。

3、特顺8T发动机，功率85KW、扭矩285NM 大通5T发动机，功率100KW、扭矩330NM。

4、然而，福特五十铃或多或少并不进取。最近江铃及其合资品牌推出的轻客皮卡技术水平非常落后，其中最具代表性的就是被福特抛弃的“特顺”。

江铃特顺与大通V80选哪个?

1、最后结合价格来看，V80的性价比也非常高，在入门级轻客中确实表现十分出色。虽然上汽大通MAXUSV80对比江铃特顺有着不小的优势，但作为一款入门级轻客，这款车型也不能让每个人都感到满意。

2、综上所述，江铃福顺的载货空间、动力系统、后驱结构优于大通V80，在“开源”方面有出色表现；而购车成本、使用成本等方面，江铃福顺却低于大通V80，起到很好的“节流”效果。

3、特顺8T发动机，功率85KW、扭矩285NM 大通5T发动机，功率100KW、扭矩330NM。

4、另外，江铃福顺有中高顶和高顶两种顶高选择，而大通V80经典款只有一种顶高，选择上不如江铃福顺。

江铃特顺与大通V80选哪个

最后结合价格来看，V80的性价比也非常高，在入门级轻客中确实表现十分出色。虽然上汽大通MAXUSV80对比江铃特顺有着不小的优势，但作为一款入门级轻客，这款车型也不能让每个人都感到满意。

特顺8T发动机，功率85KW、扭矩285NM 大通5T发动机，功率100KW、扭矩330NM。

江铃福顺与大通V80经典款，公告综合油耗相当。在实际道路行驶时，高速及市区路况下，江铃福顺的实际道路油耗要比大通V80经典款低10%左右。承载性能PK，江铃福顺结构好，承载能力强 货运轻客，载重能力至关重要。

从两辆车的三大件来看，江铃福顺选用了有着千万装机量的福特PUMA同平台发动机，技术先进稳定，同时在传动系统上，匹配的是德国格特拉克的6速手动变速箱，换挡平顺、快速，在兼顾动力之余还有着不错的燃油经济性。

上汽大通V70对比福特全顺,打败轻客的,或许是跨界?

1、和江铃福特全顺不一样的是，上汽大通MAXUS 新途V70主打的是跨界MPV市场。而江铃福特全顺这样的车型一直以来都在深耕轻客领域。

2、我们选取了价格相差不多的版本进行对比，它们分别是官方指导价为138万的上汽大通MAXUS 新途V70精英版 手动长轴中顶 6/7座和官方指导价为158万的全顺手动多功能商用车中轴中顶5/6座。

3、而主打跨界的大通新途V70.车身更流畅，造型更科幻。大通新途V70摒弃了上个世纪末流行的平直线条，型面设计更显高档质感。由于是一款全新车型，上汽大通新途V70在空间布局方面更加合理，乘坐的舒适性和空间私密性都更好。

江铃特顺和上汽大通V80哪个好?

而江铃特顺虽然拥有8L的排量，但动力方面却不存在什么优势，最大功率仅为85kW，峰值扭矩为285N·m。同时，上汽大通MAXUSV80的油耗更低，相比之下，同样行驶8万公里，上汽大通MAXUSV80每年能节省约10000元。

江铃福顺与大通V80经典款，公告综合油耗相当。在实际道路行驶时，高速及市区路况下，江铃福顺的实际道路油耗要比大通V80经典款低10%左右。承载性能PK，江铃福顺结构好，承载能力强 货运轻客，载重能力至关重要。

从上面的表格来看，江铃福顺的发动机和变速箱，各项数值都优于大通V80，能给用户带来更好的使用效果。市场上都在说，三年的大通一堆铁，除了喇叭不响其他地方都响。

上汽大通2.0t柴油发动机和江铃特顺的柴油发动机哪个比较好?

从上面的表格来看，江铃福顺的发动机和变速箱，各项数值都优于大通V80，能给用户带来更好的使用效果。市场上都在说，三年的大通一堆铁，除了喇叭不响其他地方都响。

江铃福顺发动机大通V80发动机，它俩各有各的好发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。

作为行业内的“运输专家”，江铃福顺搭载福特PUMA同技术0T柴油发动机，匹配麦格纳（德国格特拉克）6MT变速箱，传动效率高，获得107kW最大功率和355N·m最大扭矩，满足强大爆发力的同时，还有出色的可靠性和平顺性。

曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。

江铃福特省油。上汽大通V80采用上汽π0T发动机，符合国六排放标准，最大功率有127马力和139马力两个版本，分别对应320N·m和330N·m的最大扭矩，百公里油耗仅为5L，并且保养周期为10000公里。