作者:admin日期:2024-11-15 12:20:53浏览:79 分类:汽车
两款发动机相比,4A91发动机功率比4G15发动机大10KW左右,但是4A91的发动机油耗略高于4G15发动机;4G15发动机维护费用比4A91发动机略低。
个人感觉4G15发动机比较好用,4A91的技术还不是很成熟。这两款发动机的主要区别如下:15发动机为铸铁发动机,91发动机为全铝发动机。15发动机为双缸同时点火,91发动机为单缸独立点火。
说点差别:4G15半铝的,是V3最初调校好的。4A91发动机全铝,但是后来装车是没有经过校准的,直接装在V3车上,你可以仔细观察 装4A91的车。是不是前轮上方空隙比4G15大了很多。
这么简单问题,当然是4A91好了,它的正时是链条传动。
a9采用了铝制缸体,正时改为链条传动,树脂进气歧管。楼上有一点说的不太准确。4a9发动机比4g1只轻了20公斤。动力总成减重45公斤的数据是完全错误的,要是全车还差不多。
这款发动机并无明显的缺点,通病主要包括,低速抖动,高原动力响应慢,气门座圈容易磨损,VVT调节阀容易卡滞,优点也很多,动力强,油耗低,总体来讲性价比不错。
清除原盖垫时缸体顶上留下划痕;新气门室盖垫不是原装标准件;缸体螺丝紧固扭力不够。润滑油路有阻塞。顶缸。
发动机过度积碳:发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。
发动机动力不足、加速不良一般是由燃油压力过低、喷油器喷油不良、点火高压低或能量小、点火正时不正确、气缸压缩压力低及排气管堵塞等原因造成。
回来以后马上做的保养。我现在对我的小3有几点经验:1:4A91发动机是高转速发动机,高速档位的时候转速上2000以后速度明显提升很快,不用大油门超车。
另外,4a91虽然是全铝发动机,带正时链条,但是发动机噪音比较大。而且根据车主反映,4a91发动机在中低速时依然会有抖动和动力损失。不过4a91的结构已经针对这个厂 商 进行了优化,所以问题会有所改善。
发动机是稳定,毕竟这么久了,耐用度就别担心了,就是技术确实有些过时,不过也够用。针对发动机来说:主要是家用代步,性能完全满足,跑高速上坡等动力还有储备,够用。
在探讨4A91T发动机时,我们不得不提到其背后的技术革新和独特设计。作为一款具备高度集成和轻量化特性的发动机,4A91T自推出以来,在业界和消费者中都引起了广泛的关注。
你好,这款发动机合资已经退役,目前国产很多车型,只不过用这样的技术,自主研发。比如哈佛h6就是这款发动机。
1、综上所述,4A91T发动机凭借其轻量化、高效能、低维护成本等优点,在市场中取得了良好的口碑。其出色的性能和可靠的品质无疑是推动其成为消费者信赖之选的重要因素。
2、总的来说,4a91t是一款非常不错的汽车,它的发动机性能出色,安全性能优异,舒适性能出色,经济性能优秀,外观设计时尚大气,内饰设计现代化,是一款非常值得拥有的汽车。
3、发动机是稳定,毕竟这么久了,耐用度就别担心了,就是技术确实有些过时,不过也够用。针对发动机来说:主要是家用代步,性能完全满足,跑高速上坡等动力还有储备,够用。
4、另外,4a91虽然是全铝发动机,带正时链条,但是发动机噪音比较大。而且根据车主反映,4a91发动机在中低速时依然会有抖动和动力损失。不过4a91的结构已经针对这个厂 商 进行了优化,所以问题会有所改善。
5、A91T发动机最大功率时转速为5500转/分,最大扭矩时转速为4500转/分。4A91T发动机供油方式为多点喷射,建议使用92号汽油。4A92发动机:4A92发动机实际排量为1590ml,有四个气缸排列在L位,进气方式为自然吸气。
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