本田思域降价最新消息,本田思域降价最新消息新闻

广汽本田降价多少钱

1、首先，笔者来到东风本田位于广州白云区的某4S店，以CR-V为例，5T都市版指导价为158万元，目前优惠7万元，落地价为148万元。相比政策前，优惠减少8000元左右。

2、款雅阁在2022年6月15日-2022年6月30日降价。根据查询相关材料公开显示：北京汽车销售服务有限公司广汽本田店，针对旗下雅阁系车型给出了最高5万元的现金优惠，库存方面，店内现车充足。

3、指导价：98-198万元 终端优惠：2万元 这一代的广汽本田凌派在市场上已经售卖了很长一段时间，所以目前它在终端也拥有了比较高的优惠情况。

4、就在广汽本田皓影e：HEV和e：PHEV上市发布之前的一个小时，东风本田将刚刚上市两天的CR-V e：PHEV降价了两万元，这估计有点让广本措手不及。

5、要知道，上一代缤智电动版的理念VE-1降价后卖10万不到，而作为新一代“电动版缤智”的e：N系列，价值也就10万多元，15万元的起售价实在是虚高得离谱了。

6、这款车的指导售价为158-168万元，目前这款车拥有5万左右的优惠政策，我在致电了当地的4S店之后，发现优惠幅度可能还要再大一点。

思域2022款自动挡最低多少钱可以落地?思域官方价

来看看落地价，思域2022款240TURBOCVT燃擎版的官方指导价为163900元，目前怀化市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费16304元，再加上商业保险6844元，最终的全款落地价为187048元。

目前，思域2022款的官方指导价为119900元-169900元，我们以思域2022款240TURBOCVT燃擎版为例，据了解，目前在黔西南布依族苗族自治州没有什么优惠。

普通版：98万元起 豪华版：298万元起 旗舰版：298万元起 可以看出，新款思域的售价较之前有所提高，普通版也从之前约为19万元的价格上涨至98万元起。

目前，思域2022款的官方指导价为119900元-169900元，我们以思域2022款240TURBOCVT燃擎版为例，据了解，目前在张家口市没有什么优惠。

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为什么国人不会买10T三缸发动机的思域

此外，思域0T不仅仅动力更弱，扭矩最重要低了40牛米，这可是一个极大的缺憾，内部的应该有的实用性配置也低了很多，车型颜色也不齐备，自动挡也缺失，难怪其销量极低极低。

缺点2，动力输出不线性，高速动力弱。高速性能和缸数有很大关系，三缸发动机因为缸数的限制，高速时动力输出不理想，低速时动力太敏感。有些厂商给三缸配一个大质量的飞轮，提升动力连贯性，这又让三缸机显得迟钝。

买十代思域后悔的理由一对于思域机油增多的投诉井喷式的爆发，因为汽油渗入机油的不正常现象，那么机油将会被稀释，润滑效果下滑，有可能增加发动机缸体的摩擦，长期以来不利于发动机的使用寿命此外，机油加多，曲轴箱油位过高。

三缸车不建议买的原因动力不足、声音大以及燃油经济性不如4缸车等等。动力不足 3缸车的动力相对较弱，特别是在高速行驶时，加速缓慢，超车困难。这是由于3缸车的气缸数较少，每个气缸的工作效率相对较低所致。

所以Sport Line版本思域如果来国内也会有不少的关注，不过消费者更在意的是本田那台三缸机到底会不会一起来？国人对三缸机的的认知都是天生残疾或者是动力打折，甚至觉得三缸机并不一定就比四缸机省油。

曾经加价的爆款车如今降到10万出头,刚买朗逸就后悔了

如今汽车市场面临众多复杂的变化因素，不少车型都推出了大力度的优惠，本田思域也不例外，从销售终端消息分析这台车的低配车型价格已经有了不错的降幅，低配车型参考价已经在10万出头，性价比着实出色了。

通过上述对比来看，第4代帝豪冠军版在设计、配置、性能上都要比朗逸更为出色，多维产品力的提升，能给到用户“面面俱到”的用车体验，而10万以下的售价也非常亲民，相信冠军版会进一步侵蚀合资品牌市场。

想不后悔其实日系车比较适合，但是十万想买卡罗拉或者雷凌不太现实，新一代车型售价高优惠少，这时候轩逸的优势就凸显了。售价98万，终端还有上万的降幅和优惠，落地甚至不到十万块，性价比很高。

舒适沙发新轩逸？省油省心卡罗拉？水平均衡大众朗逸？对不起，这些不是我们要讨论的范畴，今天正儿八经给大家推荐一款美系B级车 迈锐宝XL，该车目前终端优惠幅度最高可达6万，2020款3T锐行版裸车价甚至跌破10万内。

而且最低的一款车仅需8万多就能够入手，这当然就构成了放弃朗逸轩逸的理由长安锐程CC 指导价9491289万元 要说10万以内不买合资紧凑型选什么其它车我首先就推荐长安家的这台锐程CC原因也无它，就因为其。

环比缩减46.82%!本田思域为什么不香了?

1、真正懂车的人不买思域的原因可能是：隔音降噪水平一般、内饰用料欠质感、车型横向空间窄、方向盘转向阻尼重和底盘容易刮地等。

2、换算成用车成本，吉利银河L6每公里仅需0.25元，速腾需0.4元，思域则需要0.46元，不要小看这0.15元和0.2元的差距，如果每年家用驾驶20000公里，那么吉利银河L6在油耗上就能省3000元-4000元。

3、随着思域HATCHBACK的供货量逐渐稳定，未来也会出现一定程度的终端优惠，但整体走量还是要依靠三厢版车型，HATCHBACK版主要提供给那些个性追求运动的消费者，为东风本田占据更多细分市场的份额。

4、乘联会数据显示：今年1月份，国内狭义乘用车市场销量达171万辆，同比下降4%，环比下降16%。因为春节假期和疫情的双重影响，今年1月份的车市表现并不理想。今年我们就来看看本田、丰田、日产“日系三强”在今年1月份的表现如何。

5、而CVT变速箱，则以平顺省油著称，在那个时期算是比较新的科技。 本田把这两款总成同步让消费者选择，颇有点让用户“用脚投票”的意味。推出之初的杰德销量相当不错，甚至一度超过彼时正失意的思域，成为本田在紧凑级轿车市场上的销量担当。