作者:admin日期:2024-11-15 11:33:44浏览:123 分类:汽车
1、三厢世嘉的底盘比较好,悬挂调教的风格较为硬朗,转向较为精准,刹车响应灵敏,这些使这款车操控还是不错的,我开这款车跑山路,极限还是挺高的,如果不是轮胎承受不了,表现还会更好。
2、如果价格不是问题选择0的发动机的世嘉是很好的。雪铁龙的0发动机在油耗和性能方面(比如扭矩和提速)相对同价位的其他品牌,相对有些优势,6的则不明显。
3、雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择。
4、东风雪铁龙c4世嘉这款车的口碑还不错,喜欢的话可以入手:C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合,涡轮在1000转时将介入,驾驶者踩下油门,就能感受到T动力介入的动力输出。
5、雪铁龙c4世嘉怎么样:雪铁龙c4的特点 C4世嘉配备了2THP发动机&lsquo气缸4。变革&lsquo3号气缸。这项技术的应用,为2THP手动变速箱百公里油耗低至0L的突出性能症状做出了很大贡献。
新入的一台两厢世嘉,机缘巧合下入手的,本买的是0马3,阴差阳错换成了她。二手车,检查漆面是第一动作,我对漆面要求还是比较高的,这台除了前后杠碰过,其他80%的原漆。
还可以了这个油耗,你要是比我老实也就8个多。保养分怎么说了,不便宜不贵,在北京很方便,身为国企的南四环的金泰开元4S店,相当的厚道。如果你很是很爱车的人,雪铁龙很方便,如果你不爱车,雪铁龙没什么优势。
雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物,世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型,特别是那台16L机器。
1、是的,法式高级美,在于包容和创新,打破刻板偏见。就好比既有男性帅气英挺,又有女性柔媚性感的Betty Catroux;既豪华安全,又极速快 感的雪铁龙SM。
2、世嘉是雪铁龙品牌旗下车型,不保值的根本原因在于在市面上大众对于这个法系品牌不了解,知名度不高,而且它的配置、性价比,在同类车型上没有太大优势。一般来说,大部分车辆落地后就会出现贬值,它和房子不同,并不保值。
3、法系车不保值的原因主要其市场保有量太少,并且价格偏贵。自1992年法系车进入中国以来没有很好的满足中国消费者的需求,导致国内市场没有被完全打开。
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