红旗h6报价及图片参数,红旗h6新款2021报价及图片

轿跑H6–红旗今年的第一款重磅车型

不止于此，为了更好的兼顾燃油经济性，一汽红旗H6这款0T涡轮增压发动机还运动了诸多省油“黑科技”，在WLTC工况综合下，一汽红旗H6的百公里油耗只有55L和8L，这在中型轿跑车中算是比较不错的表现了。

红旗派出了H6，这款车在去年广州车展上亮相，一直饱受期待，它的B级轿跑定位在国产品牌中对手不多，从整体布局和设计来看H6的对手直指合资品牌，19-24万的价格也符合大家之前的推测。

新款红旗H6此次同时推出的四款车型分别为：0T 致美版（128万元）、0T 致逸版（58万元）、0T 致尚版（258万元）、0T 致臻版（298万元）。

年4月，红旗H6上市，新车指导价128-298万元，共推出4款车型，其中低功率版本有1款，高功率版有3款，动力形式为前置前驱，且不提供四驱版本。

深度体验红旗H6:一身“反骨”,但却能重塑豪车市场格局

整体来看，红旗H6比本田雅阁革新得更为彻底，对于年轻和运动氛围也拿捏得更到位。再从空间和整车豪华感来看，红旗H6完全可以说达到了一台主流豪华车的越级体验。

当我第一眼看到它，就让我觉得无与伦比的惊艳，大概就是一见钟情的感觉。红旗品牌也是自主品牌，H6的配置和内饰在这个价位上想不到会有什么对手了。

考虑到当前消费者对车辆的安全和健康非常看重，红旗H6全方位提升安全性能，从坚甲车身到9个安全气囊，再到行人保护系统。红旗H6要做的不仅要全方位保护驾乘人员安全，还有保护行人安全，驾驶着这样的一款车出行确实很让人安心。

如果说仰望U8是拉高了国产豪车的上限，那么同样身为中国汽车品牌的一汽红旗，就做到了击穿“豪车下限”。这是因为一汽红旗推出了一款全新SUV车型，即做到了“入门真豪华”的红旗HS3。

一汽不为此满足（说明不是应付任务），并定下一个远大目标，2021年红旗品牌销量目标为40万辆，硬刚BBA，2025年成为国内豪车市场头部品牌。

红旗出品的轿跑车,你觉得如何?探店体验红旗H6

红旗H6的申报图自从去年曝光之后就获得了广大消费者的好评，但是因为种种因素导致了其未能第一时间量产上市，不过经过数月之久的等待，首批红旗H6终于下线了，根据我们从目前所掌握到的信息来看新车将会在3月内上市。

我觉得红旗h6还挺好的：红旗H6的设计风格将相对更加年轻和运动，它并没有完全复制该家族的经典瀑布式格栅设计，更多的是在文章的细节中，横幅之间的宽距离添加了网状镀铬点缀，显得动感时尚。

首先来看大家最关心的售价部分，红旗H6的售价区间为128-298万元，单从售价来讲，相信大多数人觉得红旗H6价格偏高，包括我个人实地问过几位到红旗门店看车的顾客，它们都觉得红旗H6价格是偏高。

红旗h6怎么样

与红旗其他车型不同的是，红旗H6采用了溜背车身和悬浮式车顶设计，非常低趴的车身姿态设计，流畅的线条，让整车的视觉感受更加优雅、运动。

车尾方面，红旗H6的设计也十分出色，简洁流畅的尾灯外壳，十分吸睛，同时运动版车型还配置了车尾扰流板、双出排气等，让车身更显动感力量感。红旗H6作为轿跑风格的新一代车型，其内饰设计也是颇具特色。

我觉得红旗h6还挺好的：红旗H6的设计风格将相对更加年轻和运动，它并没有完全复制该家族的经典瀑布式格栅设计，更多的是在文章的细节中，横幅之间的宽距离添加了网状镀铬点缀，显得动感时尚。

红旗H6备受市场关注的原因主要有以下几个方面： 红旗H6的外观设计独具匠心，采用了溜背车身造型，凸显年轻和运动感。前脸大嘴式进气格栅醒目，内部点阵式造型彰显时尚气息。雾灯区域的设计也与众不同，凸显出车辆的运动感。

聚焦2023上海车展:不容错过的几款燃油新车

1、近年来，宝马在国内汽车市场中更新迭代的速度明显增快，旗下产品除了XX2之外，其余车型均换装全新家族式设计。而就在本届上海国际车展上，全新宝马X1也即将与国内消费者见面，而此次的全新X1，也将是燃油版的绝唱。

2、所以在此次上海车展上，一汽大众也是带来了一款全新的中大型SUV——大众TALAGON，基于之前大众品牌之夜展出的SMV Concept概念车打造而来，整体还原度很高，但要知道，这套概念车本身的模样就比较“大众”。

3、不过，尽管新能源汽车被业内人士认为是趋势使然，但仍然有不少用户仍然青睐于燃油车，因为从动力性能方面讲，燃油车是无可挑剔的。本文就为大家盘点在2023上海国际车展上，值得关注的燃油车类型。

4、不过，今年可还是燃油车的大反攻年。上海车展燃油新车自然也会大举发力，同样选4款国内首次登场的燃油新车。起亚赛图斯亮点：双动力+L2级辅助驾驶 第一款，起亚赛图斯。

气场比肩大众CC,价格却输了,全新红旗H6治好了谁的腰包

其实红旗H6最大的对手不是别人，而是自己。作为一款以运动风格为核心的B+级豪华轿车，它的目标市场消费群体和大众CC、凯迪拉克CT5有较多重合，但受限于国民消费者对红旗品牌“不成熟”的偏见，其产品定价总在质疑声中备受争议。

在动力方面，大众CC搭载的是0T涡轮增压发动机，根据功率不同，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，最大扭矩分别为320牛米和350牛米，零百加速7秒，传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。

综合来看，不论是内饰细节设计还是科技配置，都是新上市的红旗H6更加讨喜，而大众CC也许会更容易上手。

红旗H6的价位区间所面临的竞争对手还是很多的，包括日系的中型车“雅阁、天籁、凯美瑞”，同时还包括了同样主打运动轿跑风格的大众CC。

一汽-大众CC 2021款 380TSI 耀目版 指导价229万元 虽然选取车型的价格差异较大，红旗H6比大众CC便宜了近六万，但是两车均为顶配车型，且同样都搭载了0T高功率发动机，这样的对比也更有意义。

不单单是样子好看，红旗H6的车身尺寸也挺诱人，定位于中型车的它，长宽高分别达到了4990/1880/1455mm，轴距为2920mm。就参数来看，它已经领先于大众CC、本田雅阁等同级别溜背车型，至于说实际空间表现，应该不会太差。