别克六座车型及报价图片,别克六座车型及报价图片大全

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1、座mpv排行榜前十名是别克GL奥德赛、艾力绅、威然、雷克萨斯LM、威尔法双擎、埃尔法双擎、凯路威、迈特威Multivan、传祺M8。

2、座汽车推荐有：五菱凯捷、传祺M宋MAX、大通MAXUS G50和嘉吉等。五菱凯捷 是五菱全球银标首款旗舰车型。外观时尚，符合动力美学。作为一款紧凑型MPV，其空间灵活多变。车内“4X”空间布局独特，充满生活温度。

3、座汽车大全6座汽车推荐有别克GL宝骏360、上海大众途安、吉利嘉际、 瑞虎8。别克GL6。它的价格为149万-169万左右，外观上与它的大哥GL8相近。

4、座车中性价比较高的有别克GL6，比亚迪宋MAX，本田杰德，具体如下：（1）别克GL6 GL6内饰方面，GL6采用了家族的环抱一体式设计。相比于GL8少了一丝商务风，更符合其家用MPV的定位。

5、宝沃BX7：指导价：198-68万。 宝沃BX7是一款中型SUV，BX7最大的特点就是提供7三种座椅布局，其中6座车型采用2+2+2布局，但由于第二排是两个独立座椅，造价成本高，比5座车型贵8000元，而且还比7座车型贵1000元。

6、别克GL8 官方指导价23295339万 GL8是别克在国内的一款中大型MPV，整体上会更浓郁一些，尤其是陆尊版，不过用于家用也很不错，当然你不在乎自己像司机这款车最大的特点就是舒适性好空间大档次高，然而GL8。

别克gl6有6座吗

1、首先为了公平，我们分别用两款车的顶配来对比，别克GL66座尊贵型大众顶配和途安L280TSI自动豪华版6座顶配来做对比。不难发现，同样是顶配车型，别克GL6顶配只要169万，而途安L的指导价高出29万。

2、别克gl6有五座版车型也有六座版车型，别克gl6是一款紧凑型mpv车型，这台车的长宽高分别是4692mm、1794mm、1626mm，轴距是2796mm。别克gl6全系都使用了一款3升涡轮增压三缸发动机。

3、款别克GL6将继续采用2+2+2的6座布局。第二排配有两个独立座椅，支持前后调节和靠背调节。第三排座椅设计为两个连体座椅，坐垫长度和靠背角度的设计与第二排接近，提高了第三排座椅的乘坐体验和实用性。

4、别克gl6定位于一款MPV车型，分为五座和六座两款车型。2018年10月，别克gl6国五版本车型上市，售价在69万到139万之间。2018年12月，别克gl6国六版本车型上市，售价在69万到129万之间。

5、别克GL6是一款紧凑型MPV车型，分别有五座车型和六座车型。车身长宽高分别为4692mm（毫米）、1794mm（毫米）、1626mm（毫米），轴距为2796mm（毫米）。

6、座SUV有别克GL6大众途安L宝马X7斯威X3上汽大众途昂等1别克GL6 别克GL6飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯设计，形成双层组合式展翼型LED大灯悬浮式车顶隐藏D柱，别克GL6的展翼型LED日间行车灯采用别克创新的光幕技术。

提供6/7座椅布局,别克昂科旗实力担当

上汽通用集团全新中大型SUV别克昂科旗基于通用汽车中大型豪华SUV架构（通用C1平台）打造，提供6/7座椅布局，其中顶配版四驱Avenir艾维亚车型为6座布局。

此外，该车还提供6座和7座的座椅布局，在空间利用率上进一步得到升级。动力部分，别克昂科旗全系均搭载一台0T涡轮增压发动机，最大功率达到了174kW（237Ps），峰值扭矩350N.m。

没有。根据查询别克昂科旗官网得知，昂科旗车型定位是中大型SUV，采用了7座的座椅布局，没有5座版本，2019年11月20日，上汽通用推出高档中大型SUV别克昂科旗及昂科旗Avenir艾维亚。

提供6座和7座两种座椅布局。2020款别克昂科旗外观的设计是非常厚实的，进气格栅底部呈弧度存在，是比较大方的，内部多条横向饰条的填充，呈现出较强的层次感，两侧配备了LED大灯是非常犀利的，进气口采用了“椭圆式”的设计。

轱辘试驾|商用家用两不误,建议选别克GL8艾维亚六座版

一直以来，轱辘哥对别克GL8都很有好感。若出差的接送车辆是GL8，而非大巴或中巴，这趟差旅会有种“暗爽”的感觉。尤其是超过1小时的车程，GL8第二排的舒适度可以大大消减路上堵车的烦躁感——陆上公务舱，并非浪得虚名。

当年别克推出旗下高端子品牌“Avenir”时，全球首款量产车型就是——别克GL8 Avenir。而此次试驾了新款别克GL8 Avenir 六座贤礼版之后，让我对别克GL8的“未来”也有了新想象，或许会有越来越多的家用群体选择别克GL8 Avenir。

内饰方面，别克GL8 Avenir艾维亚六座版为2+2+2共6独立座椅布局，三排座椅均带有独立扶手。新车的座椅均采用公牛皮材质包裹，菱形格纹突显豪华质感。

首台全新一代别克GL8艾维亚六座版提车，配专属迎宾灯，这仪式感大众Viloran都羡慕 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。